Истории | Проекты

Это «Нескучный день». Путешествия из Воронежа в компании друзей

Идея создания проекта авторских путешествий «Нескучный день» принадлежит троим воронежским друзьям. Несколько лет подряд они собирали знакомых и вместе ехали исследовать интересные места в Воронежской области, за это время объединили вокруг себя комьюнити единомышленников и начали зарабатывать на организованных турах.

Один из создателей «Нескучного дня» Борис Демьянов рассказал нам, сложно ли организовать туристическую поездку, как относиться к негативным отзывам и куда воронежцы предпочитают ездить сейчас.
Текст:
Мария Юткина

192 тысячи 

максимальный доход с тура

270 тысяч ₽

максимальный убыток после тура

300 тысяч ₽

сумма на непредвиденные расходы

39 тысяч ₽

стоимость самого дорогого тура июля 2021-го

Путешествия с друзьями и первые организованные туры

Поначалу идеи создать собственный туристический проект у воронежцев Бориса Демьянова, Михаила Глущенко и Марата Попова не было — была только любовь к путешествиям. В 2014 году, когда проект начал зарождаться, они вместе с друзьями почти каждые выходные ездили в новые места Воронежской области.

Компания собиралась в такие поездки почти моментально — вокруг было много единомышленников, готовых быстро отправиться в путь. Первые путешествия не требовали сложной логистики: участники без машин подсаживались к тем, кто был на автомобиле.

В какой-то момент для дальней поездки потребовалось арендовать автобус, и оказалось, что в таком формате сложнее организовать поездку спонтанно. Если люди отказывались в последний момент, большая часть затрат ложилась на плечи организаторов. Вариант скидываться поровну количеством участников, по словам Бориса Демьянова, не сработал ни разу: в первую же поездку в день перед выездом 90% людей отказались ехать. 

— В итоге поездка не состоялась. Мы поняли, что рассчитывать на обязательность большой группы людей — бессмысленная история. Нужно самим всё регулировать, устанавливать фиксированную цену и обязательно брать предоплату.

Борис Демьянов
основатель «Нескучного дня»

С первыми организованными поездками у проекта появилось название. Борис рассказывает, что над ним долго не думали: один из друзей предложил создать паблик с названием «Нескучный день». Так проект и называется до сих пор. 

Новый бесплатный курс

Как запустить туристический проект

Эксперты курса рассказывают, как создавать интересный и качественный тревел-контент для медиа и блога, организовывать туры, запускать авторские экскурсии и развивать IT-проекты в сфере туризма.
Новый бесплатный курс

Как запустить туристический проект

Эксперты курса рассказывают, как создавать интересный и качественный тревел-контент для медиа и блога, организовывать туры, запускать авторские экскурсии и развивать IT-проекты в сфере туризма.

Это не тур или путевка — это путешествие с друзьями

Поначалу все поездки Борис, Михаил и Марат организовывали сами. С ростом заинтересованного комьюнити к проекту стали присоединяться знакомые и предлагать свои экскурсии. Так количество туров и организаторов путешествий стало расти. Сейчас в проекте 10 постоянных гидов, которые организуют шесть-восемь поездок в месяц.

«″Нескучный день″» — это место, где собрать людей не проблема: главное — проявить инициативу и придумать интересную программу», — делится Борис.

Обычно, по словам Бориса, в путешествия от «Нескучного дня»  едут молодые люди 25-35 лет — это около 60% всех клиентов. Ещё 40% — это люди 35-45 лет.

— С нами путешествуют активные люди, которые наслаждаются приключениями и духом спонтанности. Мы делаем упор на общение и  классную компанию, поэтому у 90% наших гостей эмоции связаны с тем, что они находят новых друзей. Я знаю некоторых людей, которые могут себе позволить долететь или доехать до любой точки мира, сделать всё что угодно, но они едут с нами в автобусе, потому что им нравится тусовка по дороге.

Борис Демьянов
основатель «Нескучного дня»

Борис признаётся, что не поедет в место, которое ему не интересно, даже если кто-то очень попросит. Но за счёт того, что все поездки организованы в любимые гидами места, у организаторов получается заразить гостей своей любовью.

Продвижение проекта и планирование путешествий

На начальном этапе туристы узнавали о «Нескучном дне» благодаря сарафанному радио: рекламу организаторы не запускали. Сейчас к этому добавились инструменты продвижения соцсети ВКонтакте, но всё-таки большинство людей едут с гидами «Нескучного дня» по рекомендации своих знакомых. Борис говорит, что тех, кто увидел картинку в интернете и решил поехать, — маленький процент.

— Людей всё-таки тяжело расшевелить. В рекламе можно расписывать поездку как угодно, но люди всё равно будут на неё долго смотреть и постоянно думать: «Как круто — жаль, что я не могу поехать».

Борис Демьянов
основатель «Нескучного дня»

По словам Бориса, на индустрию авторских туров плохо влияют блогеры. Они делают свои путешествия, но не подходят к организации с должной ответственностью. 

«Люди смотрят на картинку,  обжигаются о плохую организацию, непродуманные маршруты и отсутствие плана и решают для себя, что “все эти авторские туры — бесполезная трата денег”», — поясняет Борис.

В «Нескучном дне» планированием поездки сначала занимается её организатор. Потом план выносится на всеобщее обсуждение: это помогает взглянуть на маршрут со стороны и избежать ошибок. Всегда перед поездкой составляются чек-листы с тем, что нужно не забыть проверить, взять с собой, как вести себя в той или иной ситуации.

— На самом деле в организации довольно много подводных камней. Причём может быть и такое, что мы сами о них и не подумали бы, но ребята, которые ездили с другими группами, приходят к нам и рассказывают, как делать не надо и какие ситуации могут быть. Например, что команду путешественников привозили на место и говорили, чтобы они исследовали всё самостоятельно, что не соблюдался тайминг, что не было разнообразия, не учитывалось мнение людей. Все эти замечания мы с командой отрабатываем в своих маршрутах.

Борис Демьянов
основатель «Нескучного дня»

Если ещё несколько лет назад маршруты «Нескучного дня» проходили через достаточно популярные и общеизвестные места, то сейчас нередко они проложены через населённые пункты и природные достопримечательности, которые не видели даже местные жители.

Стоимость поездки, «финансовая подушка» и безопасность

Основные затраты в туре — это транспорт. Остальное рассчитывается в зависимости от выбранного маршрута. Например, иногда участники живут в своих палатках, а порой гости дополнительно бронируют гостиницы, джиппинг и питание. 

Борис рассказывает, что прибыль зависит от количества участников поездки: автобус рассчитан на 48 человек — два организатора и один фотограф едут бесплатно. Чтобы выйти «в ноль», нужно собрать в поездку 40 человек. 

«Если мы не добираем эти 40, то уходим в минус. И наоборот, всё, что сверху этих 40, — наша прибыль», — говорит Борис.

Материалы по теме

Как посчитать расходы при открытии бизнеса

Рассказываем, как правильно составить смету расходов на старте проекта.

Если организаторы понимают, что нужное количество людей может не собраться, путешествия стоят чуть дороже: себестоимость рассчитывается не на 40, а, например, на 35-38 человек.

В июле ребята планируют четыре дальние поездки. Поездка в Дагестан и город Грозный в Чеченской Республике на четыре дня обойдётся в 13 900 рублей на человека. Самая дорогая по стоимости поездка на Урал на девять дней будет стоить 39 тысяч рублей на одного.

Борис считает, что начальный капитал в сфере туризма не нужен, но обязательно стоит иметь средства на непредвиденный случай: по дороге может сломаться автобус, можно забыть что-то дома, туристы могут заболеть или получить травму.

Сейчас эта сумма у «Нескучного дня» составляет 300 тысяч рублей: команда начала собирать её сразу после первых серьёзных поездок. Так, например, максимальный доход, который получила команда «Нескучного дня» с тура, составил 192 тысячи, а максимальный минус — 270 тысяч рублей.

— Однажды мы забыли все деньги за поездку в рюкзаке, который остался лежать около автобуса. Там ещё была бутылка шампанского и фейерверк. Вот кому-то повезло. А как-то заказывали шапки в Китае в качестве мерча, и по дороге к нам они застряли где-то в Казахстане. В тот момент мы попали на все 300 тысяч рублей нашего неприкосновенного запаса.

Борис Демьянов
основатель «Нескучного дня»

Кроме «финансовой подушки», безопасность участников обеспечивает общая страховка турпоездки и страховка автобусной компании.

Пандемия, новые направления и работа с отзывами

Так как команда проекта существует без кредитов и долговых обязательств, пандемия сильно на проект не повлияла. Для самого Бориса туры — не основной источник дохода.

— Во время затишья мы смогли поездить пофотографировать область, проработать новые маршруты, более активно заняться телеграмом, потом у нас было несколько партнёрских проектов, один из них — с МТС. Появился новый виток в развитии. Ритм обычно бешеный, а когда всё затормозилось, мы смогли немного подумать о стратегии. Жаловаться не на что.

Борис Демьянов
основатель «Нескучного дня»

В результате в этом году появились новые направления, например, в Дагестан. 

У «Нескучного дня» есть как хорошие, так и плохие отзывы. Причём последних, по словам Бориса, немало. Например, участники поездок писали о том, что им грубили организаторы, не останавливали автобус, чтобы сходить в туалет, не нравились гостиница или транспорт. Иногда команде приходилось менять маршрут из-за наводнений или других форс-мажорных ситуаций, и это тоже частью гостей воспринималось негативно. 

Теперь «нескучные» пишут, что оставляют за собой право во время путешествия менять маршрут.

— Негативные отзывы — это хороший способ увидеть слабые места, устранить недостатки, обратить внимание на недоработки и решить эти проблемы. Но иногда такие отзывы показывают не то, что у нас плохая компания или что мы злые люди, а то, что не всем гостям подходит наш формат поездок, во время которых всё может незапланированно поменяться.

Борис Демьянов
основатель «Нескучного дня»

Фото «Нескучный день»

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: